Cure û kapasîteya pîlê

derbaskirin

Pîl cîhê ye ku di kasek, teneke, an konteynir an konteynirek din a pêkhatî de ku tê de çareseriyek elektrolît û elektrodên metal tê de heye, çêdike. Bi kurtasî, ew amûrek e ku dikare enerjiya kîmyayî veguherîne enerjiya elektrîkê. Elektrodek erênî û elektrodek neyînî heye. Bi pêşveçûna zanist û teknolojiyê re, bataryayên bi gelemperî wekî amûrên piçûk ên ku enerjiya elektrîkê hilberînin, wekî şaneyên rojê têne zanîn. Parametreyên teknîkî yên pîlê bi gelemperî hêza elektromotîv, kapasîteyê, xala taybetî, û berxwedanê vedigire. Bikaranîna pîlê wekî çavkaniyek enerjiyê dikare bi voltaja domdar, nihaya stabîl, dabînkirina hêzê ya domdar a demdirêj, û bandora derve ya hindik re niha peyda bike. Pîlê xwedan avahiyek hêsan, hilgirtina hêsan, barkirina hêsan, û operasyonên dakêşanê ye û ji avhewa û germahiyê bandor nabe. Ew xwedan performansa aram û pêbawer e û di hemî aliyên jiyana civakî ya nûjen de rolek mezin dilîze.

Cureyên cuda yên bataryayên

naveroka

derbaskirin

1. Dîroka pîlê
2. Prensîbê xebatê

Sê, pîvanên pêvajoyê

3.1 Hêza Electromotive

3.2 kapasîteya Rated

3.3 voltaja binavkirî

3.4 Voltaja dora vekirî

3.5 Berxwedana navxweyî

3.6 Impedance

3.7 Rêjeya barkirin û dakêşanê

3.8 Jiyana xizmetê

3.9 Rêjeya xwe-derxistina

Çar, type pîlê

4.1 Lîsteya mezinahiya pîlê

4.2 Pîl Standard

4.3 Pîlê asayî

Pênc, termînolojî

5.1 Standard Neteweyî

5.2 Battery hesta hevpar

5.3 Hilbijartina pîlê

5.4 Vezîvirandina pîlê

1. Dîroka pîlê

Di sala 1746 de, Mason Brock ji Zanîngeha Leiden a Hollandayê, "Leiden Jar" îcad kir ku barên elektrîkê berhev bike. Wî elektrîk zehmet dît ku bi rêve bibe lê zû di hewayê de winda bû. Wî dixwest ku rêyek ji bo teserûfa elektrîkê peyda bike. Rojekê kulmek li hewayê daleqandî, bi motor û kepçeyekê ve girêda, têlekî sifir ji satilê derxist û xiste şûşeyek cam tijî av. Alîkarê wî di destê wî de şûşeyek cam hebû, û Mason Bullock motorê ji alîkî ve hejand. Di vê demê de, alîkarê wî bi xeletî destê xwe da bermîlê û ji nişka ve şokek bihêz a elektrîkê hîs kir û kir hawar. Mason Bullock dûv re bi arîkar re peyivî û ji arîkar xwest ku motorê bihejîne. Di heman demê de şûşeyek avê di destekî de girt û bi destê din jî dest danî ser çekê. Pîl hîn di qonaxa embryonîk de ye, Leiden Jarre.

Di sala 1780-an de, anatomîstê îtalî Luigi Gallini dema ku beqê veqetandî dikir, bi xeletî dest avêt ranê beqê dema ku di her du destan de amûrên metal ên cûda digirt. Masûlkeyên li ser lingên beqê wek ku ji şoka elektrîkê bihejiya yekser dihejiyan. Ger hûn tenê bi amûrek metalî dest bidin beqê, dê reaksiyonek wusa çênebe. Greene bawer dike ku ev diyarde ji ber ku elektrîk di laşê heywanan de çêdibe, jê re "biyoelektrîk" tê gotin.

Vedîtina cotên galvanîk eleqeyek mezin a fîzîknasan raxist, yên ku ji bo dîtina rêyek ji bo hilberîna elektrîkê bi dûbarekirina ceribandina beqan bazdan. Fîzîknasê Îtalî Walter piştî çend ceribandinan got: têgeha "biyoelektrîkê" nerast e. Masûlkeyên beqan ên ku dikarin elektrîkê biafirînin dibe ku ji ber şilekê bin. Volt du perçeyên metal ên cihêreng di çareseriyên din de daqurtand da ku gotina xwe îsbat bike.

Di sala 1799 de, Volt di ava şor de lewheyek zinc û lewheyek tûncê avêt û dît ku herikîna di nav têlên ku her du metalan ve girêdide diherike. Ji ber vê yekê, wî gelek qumaşê nerm an kaxezek ku di ava şor de hatî avdan, xiste navbera çînc û zîv. Dema ku wî bi destên xwe dest da ser her du dawiyan, wî hestek elektrîkî ya tund hîs kir. Derket holê ku heya ku yek ji her du lewheyên metal bi çareseriyê re bi kîmyewî reaksiyonê bike, ew ê di navbera lewheyên metal de herikînek elektrîkî çêbike.

Bi vî rengî, Volt bi serfirazî yekem pîlê di cîhanê de, "Volt Stack" çêkir, ku pakêtek bi rêzê ve girêdayî ye. Ew bû çavkaniya hêzê ji bo ceribandinên pêşîn ên elektrîkê û telegrafan.

Di 1836 de, Daniel of England "Reaktora Volt" çêtir kir. Wî asîda sulfurîk a nazik wekî elektrolît bikar anî da ku pirsgirêka polarîzasyona pîlê çareser bike û yekem bataryaya zinc-sifir a nepolarîzekirî çêkir ku dikare hevsengiya heyî biparêze. Lê problema van batariyan heye; voltaja wê bi demê re dakeve.

Dema ku voltaja pîlê piştî demek karanîna dadikeve, Ew dikare tîrêjek berevajî bide da ku voltaja pîlê zêde bike. Ji ber ku Ew dikare vê pîlê ji nû ve şarj bike, dikare wê ji nû ve bi kar bîne.

Di sala 1860 de, Fransî George Leclanche jî pêşiyê pîlê (batterya karbon-zinc) îcad kir, ku li cîhanê pir tê bikar anîn. Elektrod elektrodeke tevlihev a volt û zinc a elektroda neyînî ye. Elektroda neyînî bi elektroda zinc re tê tevlihev kirin, û rodek karbonê wekî kolektîfek heyî têxe nav tevliheviyê. Her du elektrod di nav klorîdê amonyûmê de (wek çareseriyek elektrolîtîk) têne avêtin. Ev bi navê "batarya şil" e. Ev pîlê erzan û rasterast e, ji ber vê yekê heta sala 1880-an ew bi "pîlên hişk" nehatibû guheztin. Elektroda negatîf di quncikek zincê de tê guheztin û elektrolît li şûna şilekê dibe paste. Ev pîlê karbon-zink e ku em îro bikar tînin.

Di sala 1887-an de, Helsona Brîtanî batarya herî zû ya hişk îcad kir. Elektrolîta bataryaya hişk mîna paste ye, naherike, û hilgirtinê rehet e, ji ber vê yekê ew bi berfirehî hatî bikar anîn.

Di sala 1890 de, Thomas Edison bataryayek hesin-nîkel a ji nû ve veşartibû îcad kir.

2. Prensîbê xebatê

Di pîlê kîmyewî de, veguhertina enerjiya kîmyewî bo enerjiya elektrîkê ji ber reaksiyonên kîmyewî yên spontan ên wekî redox di hundurê pîlê de pêk tê. Ev reaksiyonê li ser du elektrodê pêk tê. Materyalên çalak ên elektrodê yên zirardar ji metalên çalak ên wekî zinc, kadmium, lîber, û hîdrojen an hîdrokarbonan pêk tê. Materyalên çalak ên elektrodê erênî dioksîtê manganese, dîoksîtê lîberê, oksîtê nîkelê, oksîtên metal ên din, oksîjen an hewa, halojen, xwê, oksîsîdan, xwê û yên wekî wan hene. Elektrolît materyalek bi îyonek baş e, wek çareseriyek avî ya asîd, alkali, xwê, çareya ne-avî ya organîk an neorganîk, xwêya şilandî, an elektrolîta hişk.

Dema ku çerxa derveyî qut dibe, cûdahiyek potansiyel heye (voltaja dora vekirî). Dîsa jî, niha tune ye, û Ew nikare enerjiya kîmyewî ya ku di pîlê de hatî hilanîn veguhezîne enerjiya elektrîkê. Dema ku dorhêla derve girtî be, ji ber ku di elektrolîtê de elektronên azad tune ne, di bin çalakiya cûdahiya potansiyelê ya di navbera her du elektrodê de, herik di çerxa derve re diherike. Di heman demê de di hundurê pîlê de diherike. Veguheztina barkirinê bi maddeya çalak a bipolar û elektrolîtê re tê - reaksiyona oksîdasyon an kêmkirina li navberê û koçkirina reaktant û hilberên reaksiyonê. Koçkirina îyonan veguherîna barkirinê di elektrolîtê de pêk tîne.

Pêvajoya veguheztina barkêş û veguheztina girseyî ya di hundurê pîlê de ji bo dabînkirina hilberîna standard a enerjiya elektrîkê pêdivî ye. Di dema barkirinê de, rêgeza veguheztina enerjiya navxweyî û pêvajoya veguheztina girseyî berevajî dakêşanê ye. Reaksiyona elektrodê divê vegere be da ku pê ewle bibe ku pêvajoyên veguherîna standard û girseyî berevajî ne. Ji ber vê yekê, reaksiyonek elektrodê ya vegerî ji bo avakirina pîlê hewce ye. Dema ku elektrod potansiyela hevsengiyê derbas bike, elektrod dê bi dînamîk veqete. Ji vê diyardeyê re polarîzasyon tê gotin. Tişta heyî (herîka ku di qada yekîneya elektrodê re derbas dibe) mezintir be, polarîzasyonek pirtir e, ku yek ji sedemên girîng ên windakirina enerjiya batterê ye.

Sedemên polarîzasyonê: Nîşe

① Polarîzasyona ku ji ber berxwedana her beşek pîlê çêdibe jê re polarîzasyona ohmîk tê gotin.

② Polarîzasyona ku ji ber astengkirina pêvajoya veguheztina barkirinê li qata pêwendiya elektrod-elektrolîtê pêk tê jê re polarîzasyona aktîfkirinê tê gotin.

③ Polarîzasyona ku ji ber pêvajoya veguheztina girseya hêdî ya di qata pêwendiya elektrod-elektrolîtê de çêdibe, jê re polarîzasyona konsantreyî tê gotin. Rêbaza kêmkirina vê polarîzasyonê zêdekirina qada reaksiyona elektrodê ye, kêmkirina dendika heyî, zêdekirina germahiya reaksiyonê, û baştirkirina çalakiya katalîtîk a rûbera elektrodê ye.

Sê, pîvanên pêvajoyê

3.1 Hêza Electromotive

Hêza elektrîkê ferqa di navbera potansiyelên elektrodê yên hevseng ên du elektrodê de ye. Mînakî bataryaya asîdê-lebatê bigirin, E=Ф+0-Ф-0+RT/F*In (αH2SO4/αH2O).

E: hêza elektromotîv

Ф+0: Potansiyela elektrodê ya standard a erênî, 1.690 V.

Ф-0: Potansiyela elektrodê ya neyînî ya standard, 1.690 V.

R: berdewamiya gazê ya gelemperî, 8.314.

T: Germahiya hawîrdorê.

F: Berdewamiya Faraday, nirxa wê 96485 e.

αH2SO4: Çalakiya asîda sulfurîk bi giraniya asîda sulfurîk ve girêdayî ye.

αH2O: Çalakiya avê ku bi giraniya asîda sulfurîk ve girêdayî ye.

Ew ji formula jorîn dikare bibîne ku hêza elektromotîv a standard a pîlê-asîdê 1.690-(-0.356)=2.046V e, ji ber vê yekê voltaja binavkirî ya pîlê 2V e. Karmendên elektromotîv ên bataryayên asîdê yên asîdê bi germahî û giraniya asîda sulfurîk ve girêdayî ye.

3.2 kapasîteya Rated

Di bin şert û mercên ku di sêwiranê de hatine destnîşan kirin (wek germahî, rêjeya dakêşanê, voltaja termînalê, hwd.), kapasîteya herî kêm (yekîneyek: amper/saet) ku divê pîlê bişewitîne bi nîşana C tê destnîşan kirin. rêjeya avêtinê. Ji ber vê yekê, rêjeya dakêşanê bi gelemperî bi jimareyên erebî yên li quncê rastê yê jêrîn ê tîpa C tê nîşandan. Bo nimûne, C20=50, ku tê wateya kapasîteya 50 amper di saetê de bi rêjeya 20 carî. Ew dikare kapasîteya teorîkî ya pîlê li gorî mîqdara materyalê çalak a elektrodê di formula reaksiyona batterê de û hevwateya elektrokîmyayî ya madeya çalak a ku li gorî qanûna Faraday tê hesibandin diyar bike. Ji ber reaksiyonên alî yên ku di pîlê de çêdibin û hewcedariyên yekta yên sêwiranê, kapasîteya rastîn a pîlê bi gelemperî ji kapasîteya teorîkî kêmtir e.

3.3 voltaja binavkirî

Voltaja xebitandinê ya tîpîk a pîlê li germahiya odeyê, ku wekî voltaja binavkirî jî tê zanîn. Ji bo referansê, dema ku cûreyên cûda yên bataryayê hilbijêrin. Voltaja xebatê ya rastîn a pîlê di bin şert û mercên din ên karanînê de bi ferqa di navbera potansiyelên elektrodê hevseng ên elektrodên erênî û neyînî de wekhev e. Ew tenê bi celebê materyalê elektrodê çalak ve girêdayî ye û ti têkiliya wê bi naveroka materyalê çalak re tune. Voltaja pîlê bi bingehîn voltaja DC ye. Dîsa jî, di bin hin şert û mercên taybetî de, guheztina qonaxê ya krîstala metal an fîlima ku ji hêla hin qonaxên ku ji ber reaksiyona elektrodê ve hatî çêkirin çêdibe dê bibe sedema guheztinên sivik di voltajê de. Ji vê diyardeyê re dengbêjî tê gotin. Amplitude vê guheztinê hindik e, lê rêjeya frekansê berfireh e, ku dikare ji dengê xwe-heyecan a di çerxê de were cûda kirin.

3.4 Voltaja dora vekirî

Ji voltaja termînalê ya pîlê di rewşa dorhêla vekirî de voltaja dorhêla vekirî tê gotin. Voltaja dorhêla vekirî ya pîlê bi ferqa di navbera potansiyelên erênî û neyînî yên pîlê de ye dema ku pîlê vekirî ye (herik ji du potan re naherike). Voltaja dorhêla vekirî ya pîlê bi V tê temsîl kirin, ango V on=Ф+-Ф-, ku Ф+ û Ф- bi rêzê potansiyelên erênî û neyînî yên bahozê ne. Voltaja dorhêla vekirî ya pîlê bi gelemperî ji hêza wê ya elektromotîv kêmtir e. Ev ji ber ku potansiyela elektrodê ya ku di çareseriya elektrolîtê de li du elektrodên pîlê çêdibe bi gelemperî ne potansiyelek elektrodek hevseng lê potansiyelek elektrodê ya domdar e. Bi gelemperî, voltaja dorhêla vekirî ya pîlê bi qasî hêza elektromotîv a bahozê ye.

3.5 Berxwedana navxweyî

Berxwedana navxweyî ya pîlê tê wateya berxwedana ku dema ku niha ji bahozê derbas dibe. Ew berxwedana navxweyî ya ohmîk û berxwedana navxweyî ya polarîzasyonê vedihewîne, û berxwedana navxweyî ya polarîzasyonê xwedan berxwedana hundurîn a polarîzasyona elektrokîmyayî û berxwedana navxweyî ya polarîzasyona giran e. Ji ber hebûna berxwedana hundurîn, voltaja xebatê ya pîlê her gav ji hêza elektromotîv an voltaja dorhêla vekirî ya bahozê kêmtir e.

Ji ber ku pêkhatina madeya çalak, giraniya elektrolîtê û germahî bi domdarî diguhezin, berxwedana hundurê pîlê ne domdar e. Ew ê di dema pêvajoya barkirin û dakêşandinê de bi demê re biguhere. Berxwedana ohmîkî ya hundurîn zagona Ohmê dişopîne, û berxwedana hundurîn a polarîzasyonê bi zêdebûna dendika heyî re zêde dibe, lê ew ne xêz e.

Berxwedana navxweyî nîşanek girîng e ku performansa batterê diyar dike. Ew rasterast bandorê li ser voltaja xebitandina pîlê, niha, enerjiya derketinê, û hêza bataryayê dike, berxwedana hundurîn çiqas piçûktir be, ew çêtir e.

3.6 Impedance

Pîlê xwedan qadek pêwendiya elektrod-elektrolîtê ya berbiçav e, ku dikare bi dorhêlek rêzek hêsan a bi kapasîteya mezin, berxwedana piçûk, û înduktasyona piçûk re wekhev be. Lêbelê, rewşa rastîn pir tevlihevtir e, nemaze ji ber ku impedance ya pîlê bi dem û asta DC-ê re diguhere, û impedanceya pîvandî tenê ji bo rewşek pîvandinê ya taybetî derbasdar e.

3.7 Rêjeya barkirin û dakêşanê

Du bêjeyên wê hene: rêjeya demê û mezinkirin. Rêjeya demê leza barkirin û dakêşanê ye ku ji hêla dema barkirin û dakêşandinê ve hatî destnîşan kirin. Nirx bi hejmara demjimêrên ku bi dabeşkirina kapasîteya binavkirî ya pîlê (A·h) bi şarjkirina pêşwext diyarkirî ve û herika rakirina (A) ve têne bidestxistin e. Mezinbûn berevajiya rêjeya demê ye. Rêjeya dakêşana bataryayek bingehîn dema ku ew berxwedanek sabît a taybetî digire da ku berbi voltaja termînalê vebike. Rêjeya dakêşandinê bandorek girîng li ser performansa pîlê heye.

3.8 Jiyana xizmetê

Jiyana hilanînê dema herî zêde ya ku ji bo hilanînê di navbera çêkirin û karanîna bateriyê de destûr tê dayîn vedibêje. Tevahiya heyama, di nav de serdemên hilanîn û karanîna, tarîxa qedandina pîlê tê gotin. Jiyana bateriyê di jiyana hilanîna hişk û jiyana hilanîna şil de tê dabeş kirin. Jiyana dorhêlê vedibêje çerxên barkirin û dakêşanê yên herî zêde ku pîlê dikare di bin şert û mercên diyarkirî de bigihîje. Pêdivî ye ku pergala ceribandina çerxa barkirin-dakêşandinê di nav jiyana çerxa diyarkirî de, di nav de rêjeya barkirin-dakêşandinê, kûrahiya dakêşanê, û rêjeya germahiya hawîrdorê were destnîşan kirin.

3.9 Rêjeya xwe-derxistina

Rêjeya ku pîlê di dema hilanînê de kapasîteya xwe winda dike. Hêza ku ji hêla xwe-vekêşandinê ve ji bo yekîneya dema hilanînê winda dibe wekî sedî ji kapasîteya pîlê berî hilanînê tê destnîşan kirin.

Çar, type pîlê

4.1 Lîsteya mezinahiya pîlê

Batteries li ser bataryayên yekcar û bataryayên veşarjêkirî têne dabeş kirin. Pîlên yekcar li welat û herêmên din çavkaniyên teknîkî û standardên cihêreng hene. Ji ber vê yekê, beriya ku rêxistinên navneteweyî modelên standard formule bikin, gelek model hatine hilberandin. Piraniya van modelên baterî ji hêla hilberîner an dezgehên neteweyî yên têkildar ve têne nav kirin, ku pergalên navên cihêreng ava dikin. Li gorî mezinahiya pîlê, modelên bataryayên alkaline yên welatê min dikarin di nav hejmarên 1, jimar 2, jimare 5, jimar 7, hejmar 8, jimar 9, û NV de bêne dabeş kirin; modelên alkalîn ên Amerîkî yên têkildar D, C, AA, AAA, N, AAAA, PP3, hwd ne. Li Chinaînê, hin batarî dê rêbaza navlêkirina Amerîkî bikar bînin. Li gorî standarda IEC-ê, danasîna bêkêmasî ya modela batterê divê kîmya, şekil, mezinahî û rêziknameya rêkûpêk be.

1) Modela AAAA nisbeten kêm e. Pîlê standard AAAA (serê daîre) xwedî bilindahiya 41.5±0.5 mm û dirêjahiya 8.1±0.2 mm e.

2) Pîlên AAA bêtir gelemperî ne. Pîlê standard AAA (serê daîmî) bilindahiya xwe 43.6±0.5 mm û dirêjahiya 10.1±0.2 mm e.

3) Pîlên AA-type baş têne zanîn. Hem kamerayên dîjîtal û hem jî pêlîstokên elektrîkê bataryayên AA bikar tînin. Bilindahiya bataryaya standard AA (serê rût) 48.0±0.5 mm e, û dirêjahî 14.1±0.2 mm e.

4) Model kêm in. Ev rêze bi gelemperî di pakêtek pîlê de wekî hucreyek pîlê tê bikar anîn. Di kamerayên kevn de, hema hema hemî bataryayên nîkel-kadmium û hîdrora nîkel-metal bataryayên 4/5A an 4/5SC ne. Pîlê standard A (serê xweyî) bilindahiya xwe 49.0±0.5 mm û dirêjahiya 16.8±0.2 mm e.

5) Modela SC jî ne standard e. Ew bi gelemperî hucreya pîlê di pakêta pîlê de ye. Ew dikare li ser amûrên hêz û kamerayan, û alavên îthalkirî were dîtin. Pîlê kevneşopî ya SC (serê xwedan) xwedan bilindahiya 42.0±0.5 mm û dirêjahiya 22.1±0.2 mm e.

6) Tîpa C bi pîlê 2 ya Çînê re hevwate ye. Pîlê standard C (serê daîreya) bilindahiya xwe 49.5±0.5 mm û dirêjahiya 25.3±0.2 mm e.

7) Tîpa D bi pîleya 1 ya Çînê re wekhev e. Ew bi berfirehî di dabînkirina hêza DC ya sivîl, leşkerî û bêhempa de tê bikar anîn. Bilindahiya batarya D ya standard (serê rût) 59.0±0.5 mm e, û pîvan jî 32.3±0.2 mm e.

8) Modela N nayê parve kirin. Bilindahiya batarya standard N (serê rût) 28.5±0.5 mm e, û dirêjahiya wê 11.7±0.2 mm e.

9) Pîlên F û bataryayên elektrîkê yên nifşê nû yên ku di mopedên elektrîkê de têne bikar anîn meyla wan heye ku li şûna bataryayên asîdê yên bêserûber biguhezînin, û bataryayên asîdê yên asîdê bi gelemperî wekî şaneyên pîlê têne bikar anîn. Pîlê standard F (serê daîmî) xwedî bilindahiya 89.0±0.5 mm û dirêjahiya 32.3±0.2 mm e.

4.2 Pîl Standard

A. Pîlê standard Çînê

Mînakî pîlê 6-QAW-54a bigirin.

Şeş tê vê wateyê ku ew ji 6 hucreyên yekane pêk tê, û her bataryek xwedan voltaja 2V ye; ango voltaja binavkirî 12V e.

Q armanca pîlê destnîşan dike, Q pîlê ji bo destpêkirina otomobilê ye, M pîlê motorsîkletan e, JC pîlê deryayî ye, HK pîlê hewavaniyê ye, D ji bo wesayîtên elektrîkê pîlê ye, û F ji bo valve-kontrolkirî ye. pîl.

A û W cureya pîlê nîşan dide: A pîlê hişk nîşan dide, û W jî pîlê bê lênihêrîn nîşan dide. Heke nîşan ne diyar e, ew celebek standard a pîlê ye.

54 destnîşan dike ku kapasîteya binavkirî ya pîlê 54Ah e (batariyek bi tevahî barkirî li germahiya odeyê bi rêjeya 20 demjimêran ji dema dakêşanê tê derxistin, û baterî 20 demjimêran derdixe).

Nîşana quncikê a pêşkeftina yekem a hilbera orîjînal, nîşana quncikê b pêşkeftina duyemîn, û hwd.

Not:

1) D-yê li dû modelê zêde bikin da ku performansa destpêkirina germahiya nizm ya baş, wekî 6-QA-110D destnîşan bikin.

2) Piştî modelê, HD lê zêde bikin ku berxwedana vibrasyonê ya bilind nîşan bide.

3) Piştî modelê, DF-ê lê zêde bike da ku barkirina berevajî ya germahiya kêm nîşan bide, wekî 6-QA-165DF

B. Pîlê standard JIS Japonî

Di sala 1979-an de, modela pîlê standard a Japonî ji hêla pargîdaniya Japonî N ve hate temsîl kirin. Hejmara paşîn mezinahiya beşa pîlê ye, ku ji hêla kapasîteya binavkirî ya pîlê ve, wekî NS40ZL, tête diyar kirin:

N standarda JIS ya Japonî temsîl dike.

S tê wateya piçûkkirinê; ango kapasîteya rastîn ji 40Ah, 36Ah kêmtir e.

Z destnîşan dike ku di binê heman mezinahiyê de performansa dakêşana destpêkê çêtir e.

L tê vê wateyê ku elektroda erênî li dawiya çepê ye, R nîşan dide ku elektroda erênî li dawiya rastê ye, wek NS70R (Têbînî: Ji hêla dûr ji stûna batterê)

S destnîşan dike ku termînala posta polê ji heman kapasîteya pîlê (NS60SL) stûrtir e. (Têbînî: Bi gelemperî, polên erênî û neyînî yên pîlê xwedan pîvanên cûda ne da ku polarîteya pîlê tevlihev nekin.)

Di sala 1982-an de, wê modelên baterî yên standard ên Japonî li gorî standardên nû, wekî 38B20L (wekî NS40ZL) bicîh kir:

38 pîvanên performansa pîlê nîşan dide. Hejmar çiqas zêde be, enerjiyê bêtir dikare hilîne baterî.

B berfirehî û bilindahiya koda pîlê nîşan dide. Kombûna firehî û bilindahiya pîlê bi yek ji heşt tîpan (A heta H) tê nîşandan. Karaktera her ku nêzî H-yê be, firehî û bilindahiya pîlê jî ewqasî mezintir dibe.

Bîst tê wateya ku dirêjahiya pîlê nêzîkî 20 cm ye.

L pozîsyona termînala erênî nîşan dide. Ji perspektîfa pîlê, termînala erênî li dawiya rastê ya bi R e, û termînala erênî li dawiya çepê bi L ye.

C. Pîlê standard DIN Almanî

Mînakî pîlê 544 34 bigirin:

Hejmara yekem, 5 destnîşan dike ku kapasîteya binavkirî ya pîlê ji 100Ah kêmtir e; şeşên pêşîn pêşniyar dikin ku kapasîteya pîlê di navbera 100Ah û 200Ah de ye; heft yekem destnîşan dikin ku kapasîteya binavkirî ya pîlê li jor 200Ah e. Li gorî wê, kapasîteya binavkirî ya pîlê 54434 44 Ah e; kapasîteya binavkirî ya pîlê 610 17MF 110 Ah e; kapasîteya binavkirî ya pîlê 700 27 200 Ah e.

Du hejmarên piştî kapasîteyê hejmara koma mezinahiya batterê destnîşan dikin.

MF ji bo celebê bê lênêrînê radiweste.

D. Pîlê standard BCI Amerîkî

Wek mînak battera 58430 (12V 430A 80min) bigirin:

58 hejmara koma mezinahiya pîlê nîşan dide.

430 destnîşan dike ku herika destpêka sar 430A ye.

80min tê vê wateyê ku kapasîteya rezerva pîlê 80min e.

Pîlê standard Amerîkî jî dikare wekî 78-600 were diyar kirin, 78 tê wateya hejmara koma mezinahiya batterê, 600 tê vê wateyê ku heyama destpêka sar 600A ye.

① Di vê rewşê de, pîvanên teknîkî yên herî girîng ên motorê dema ku motor dest pê dike, niha û germahî ne. Mînakî, germahiya destpêkê ya herî kêm a makîneyê bi germahiya destpêkê ya motorê û voltaja herî kêm a xebatê ya ji bo destpêkirin û şewitandinê ve girêdayî ye. Dema ku voltaja termînalê dakeve 7.2V di nav 30 çirkeyan de piştî ku batarya 12V bi tevahî hate barkirin, herika hindiktirîn a ku pîlê dikare peyda bike. Rêjeya destpêka sar nirxa heyî ya tevahî dide.

② Kapasîteya rezervê (RC): Dema ku pergala barkirinê nexebite, bi şewitandina pîlê bi şev û peydakirina bargiraniya herî kêm, dema nêzik a ku gerîdok dikare bixebite, bi taybetî: li 25±2 °C, bi tevahî barkirin Ji bo 12V pîlê, dema ku herika domdar 25a derdixe, dema vekêşana voltaja termînalê ya pîlê dadikeve 10.5±0.05V.

4.3 Pîlê asayî

1) Pîlê hişk

Ji bataryayên zuha re bataryayên manganez-zink jî tê gotin. Pîlê ziwa ku jê re tê gotin bi pîlê voltaîk re têkildar e. Di heman demê de, manganese-zinc li gorî materyalên din ên wekî bataryayên oksîdê zîv û bataryayên nîkel-kadmium maddeya xweya xav vedibêje. Voltaja pîlê manganese-zink 1.5V e. Pîlên hişk madeyên xav ên kîmyewî ji bo hilberîna elektrîkê dixwe. Voltaj ne zêde ye, û herikîna domdar ku tê hilberandin nikare ji 1A derbas bibe.

2) Pîlê Lead-acid

Pîlên hilanînê yek ji bataryayên ku herî zêde têne bikar anîn in. Kulîlkek cam an firaxek plastîk bi asîda sulfurîk tije bikin, dûv re du lewheyên sereke têxin nav xwe, yek bi elektroda erênî ya barkerê ve û ya din jî bi elektroda neyînî ya şarjê ve girêdayî ye. Piştî zêdeyî deh saetan şarjê, pîlê çêdibe. Di navbera polên wê yên erênî û neyînî de voltaja 2 volt heye. Feydeya wê ev e ku ew dikare ji nû ve bikar bîne. Digel vê yekê, ji ber berxwedana xweya hindirîn a hindik, Ew dikare herikînek mezin peyda bike. Dema ku ji bo hêzkirina motorek gerîdeyê tê bikar anîn, herika tavilê dikare bigihîje 20 amper. Dema ku batarek tê barkirin, enerjiya elektrîkê tê hilanîn, û dema ku tê dakêşandin, enerjiya kîmyewî vediguhere enerjiya elektrîkê.

3) Battery Lithium

Pîlê bi lîtium wekî elektrodê neyînî. Ew celebek nû ya pîlê-enerjiya bilind e ku piştî salên 1960-an hatî pêşve xistin.

Feydeyên bataryayên lîtiumê voltaja bilind a hucreyên yekane, enerjiya taybetî ya berbiçav, jiyana hilanîna dirêj (heta 10 salan), û performansa germahiya baş (di -40 heta 150 °C de tê bikar anîn) ne. Nebaşî ew e ku ew biha ye û di ewlehiyê de xizan e. Digel vê yekê, hîstereziya voltaja wê û pirsgirêkên ewlehiyê hewce ne ku werin başkirin. Pêşkeftina bataryayên hêzê û materyalên nû yên katodê, nemaze materyalên fosfatê hesinê lîtium, di pêşkeftina bataryayên lîtiumê de alîkariyek girîng çêkiriye.

Pênc, termînolojî

5.1 Standard Neteweyî

Standard IEC (Komîsyona Elektroteknîkî ya Navneteweyî) rêxistinek gerdûnî ya standardkirinê ye ku ji Komîsyona Neteweyî ya Elektroteknîkî pêk tê, armanc dike ku standardîzasyonê di warên elektrîkî û elektronîkî de pêşve bibe.

Standarda neteweyî ya ji bo bataryayên nîkel-kadmium GB/T11013 U 1996 GB/T18289 U 2000.

Standarda neteweyî ya ji bo bataryayên Ni-MH GB/T15100 GB/T18288 U 2000 e.

Standarda neteweyî ya bataryayên lîtium GB/T10077 1998YD/T998 e; 1999, GB/T18287 U 2000.

Wekî din, standardên baterî yên gelemperî standardên JIS C û standardên baterî yên ku ji hêla Sanyo Matsushita ve hatine damezrandin hene.

Pîşesaziya batterê ya gelemperî li ser standardên Sanyo an Panasonic-ê ye.

5.2 Battery hesta hevpar

1) Barkirina normal

Pîlên cûda taybetmendiyên wan hene. Pêdivî ye ku bikarhêner bi rêwerzên çêker pîlê bar bike ji ber ku şarjkirina rast û maqûl dê alîkariya dirêjkirina jiyana baterî bike.

2) Barkirina bilez

Hin şarjkerên biaqil û bilez ên otomatîkî dema ku nîşana nîşanê diguhezîne tenê %90 ronahiya nîşanê heye. Charger dê bixweber veguherîne barkirina hêdî da ku bataryayê bi tevahî bar bike. Bikarhêner divê berî bikêrhatî pîlê bar bikin; Wekî din, Ew ê dema karanîna kurt bike.

3) Bandor

Ger pîlê nîkel-kadmiyûm be, ger demek dirêj bi tevahî neyê şarjkirin an jî dakêşandin, dê şopên li ser pîlê bihêle û kapasîteya pîlê kêm bike. Ji vê diyardeyê re bandora bîra pîlê tê gotin.

4) Bîrê jêbirin

Piştî dakêşandinê pîlê bi tevahî bar bikin da ku bandora bîranîna batterê ji holê rakin. Digel vê yekê, li gorî rêwerzên di manualê de wextê kontrol bikin, û du caran an sê caran barkirinê dubare bikin û berdin.

5) Depokirina pîlê

Ew dikare bataryayên lîtiumê li jûreyek paqij, zuwa, û bi hewa bi germahiya hawîrdorê ji -5°C heta 35°C û nemahiya nisbî ji %75 ne zêdetir hilîne. Dûr têkilî bi maddeyên gemarî re nebin û xwe ji çavkaniyên agir û germê dûr bigirin. Hêza pîlê di% 30 û 50% ya kapasîteya binavkirî de tê parastin, û baterî herî baş her şeş mehan carekê tê barkirin.

Nîşe: Hesabkirina dema barkirinê

1) Dema ku heyama barkirinê ji% 5 ya kapasîteya pîlê kêmtir an wekhev be:

Dema barkirinê (saet) = kapasîteya pîlê (saet milliamp) × 1.6÷ nihaya barkirinê (milliamps)

2) Dema ku heyama barkirinê ji% 5 ya kapasîteya pîlê girîngtir e û ji% 10 kêmtir an wekhev e:

Dema barkirinê (saet) = kapasîteya pîlê (mA saet) × 1.5% ÷ nihaya barkirinê (mA)

3) Dema ku heyama barkirinê ji% 10 ji kapasîteya pîlê mezintir û ji% 15 kêmtir an wekhev e:

Dema barkirinê (saet) = kapasîteya pîlê (saet milliamp) × 1.3÷ nihaya barkirinê (milliamps)

4) Dema ku heyama barkirinê ji% 15 ji kapasîteya pîlê mezintir û ji% 20 kêmtir an wekhev e:

Dema barkirinê (saet) = kapasîteya pîlê (saet milliamp) × 1.2÷ nihaya barkirinê (milliamps)

5) Dema ku heyama barkirinê ji% 20 ji kapasîteya pîlê derbas dibe:

Dema barkirinê (saet) = kapasîteya pîlê (saet milliamp) × 1.1÷ nihaya barkirinê (milliamps)

5.3 Hilbijartina pîlê

Berhemên bataryayê yên marqe bikirin ji ber ku kalîteya van hilberan garantî ye.

Li gorî hewcedariyên amûrên elektrîkê, celeb û mezinahiya batterê ya guncan hilbijêrin.

Bala xwe bidin kontrolkirina dîroka hilberîna pîlê û dema qedandinê.

Bala xwe bidin xuyangê pîlê kontrol bikin û batariyek xweş pakkirî, batariyek birêkûpêk, paqij û bê rijandin hilbijêrin.

Ji kerema xwe dema kirîna bataryayên zinc-manganese alkaline bala nîşana alkaline an LR bidin.

Ji ber ku mercûra di pîlê de zirarê dide jîngehê, divê ji bo parastina jîngehê guh bidin gotinên “Bê Mercury” û “0% Mercury” ku li ser pîlê hatî nivîsandin.

5.4 Vezîvirandina pîlê

Li çaraliyê cîhanê sê awayên ku bi gelemperî ji bo bataryayên çopê têne bikar anîn hene: zexmkirin û veşartin, hilanîna li kanên çopê û vezîvirandin.

Piştî hişkbûnê di kana çopê de hat veşartin

Mînakî, kargehek li Fransa nîkel û kadmium derdixe û dûv re nîkel ji bo polaçêkirinê bikar tîne, û kadmium ji bo hilberîna bataryayê ji nû ve tê bikar anîn. Pîlên çopê bi gelemperî ji bo zeviyên taybetî yên jehrîn û xeternak têne veguhestin, lê ev rêbaz biha ye û dibe sedema çopê. Wekî din, gelek materyalên hêja dikarin wekî madeyên xav werin bikar anîn.

2. Dîsabikaranîn

(1) Tedawiya germê

(2) Pêvajoya şil

(3) Tedawiya germê ya valahiya

Pirsên pir caran di derbarê celebên batterê de têne pirsîn.

1. Li dinyayê çend cureyên bataryayê hene?

Pîl li ser bataryayên ne-veşarjker (battaryayên seretayî) û bataryayên dagerker (pîlên duyemîn) têne dabeş kirin.

2. Çi celeb pîlê nayê barkirin?

Pîlê hişk pîlê ku nikare ji nû ve şarj bike û jê re pîlê sereke jî tê gotin. Ji bataryayên şarjkirî re bataryayên duyemîn jî tê gotin û çend caran têne barkirin. Pîlên seretayî an bataryayên hişk têne sêwirandin ku carekê werin bikar anîn û paşê werin avêtin.

3. Çima ji pîlê re AA û AAA tê gotin?

Lê cûdahiya herî girîng mezinahî ye ji ber ku bataryayên ji ber mezinahî û mezinahiya wan AA û AAA têne gotin. . . Ew tenê nasnameyek e ji bo hejandina bi pîvanek diyarkirî û voltaja binavkirî. Pîlên AAA ji bataryayên AA piçûktir in.

4. Kîjan pîlê ji bo têlefonên desta çêtirîn e?

bataryaya lîtyum-polîmer

Pîlên polîmer ên lîtium xwedan taybetmendiyên dakêşanê yên baş in. Ew xwedan karbidestiya bilind, fonksiyonek zexm, û astên xwe-vekêşanê yên kêm in. Ev tê vê wateyê ku dema ku neyê bikar anîn baterî pir zêde dernakeve. Di heman demê de, 8 Feydeyên Rootkirina Têlefonên Android-ê di sala 2020-an de bixwînin!

5. Mezinahiya bateriya herî populer çi ye?

Mezinahiya pîlê hevpar

bataryayên AA. Her weha wekî "Double-A" tê zanîn, bataryayên AA niha mezinahiya bataryayê ya herî populer in. . .

bataryayên AAA. Ji bataryayên AAA re jî "AAA" tê gotin û duyemîn pîlê herî populer in. . .

Pîl AAAA

Pîl C

Dîjika d

Bateriya 9V

Pîlê CR123A

23A pîl